Le squadre di Las Vegas sono pronte a sollevare il tetto dello stadio dei Raiders
È previsto un progetto altamente coreografato di sei settimane per rendere l'Allegiant Stadium un luogo al coperto con l'installazione di cavi d'acciaio per sostenere un tetto traslucido.
Questo mese ci sarà uno spettacolo di alto livello all'Allegiant Stadium e non avrà nulla a che fare con l'intrattenimento.
Le squadre di costruzione sotto la direzione della Mortenson-McCarthy Joint Venture, appaltatore generale dello stadio da 65.000 posti e del costo di 1,9 miliardi di dollari che il prossimo anno diventerà la sede dei Raiders e dell'UNLV, stanno preparando un piano di lavoro altamente coreografato per iniziare la costruzione dello stadio traslucido. tettoia che porterà le partite giocate per lo più all'aperto al chiuso.
Nelle prossime sei settimane, gli equipaggi alzeranno letteralmente il tetto.
Sul pavimento dello stadio sono stati stesi una serie di 100 cavi in acciaio inossidabile. Hanno un diametro compreso tra 2,5 e 3 pollici e alcuni sono lunghi fino a 800 piedi.
"Quello che stanno facendo in questo momento è sistemarli", ha detto Don Webb, direttore operativo della filiale di costruzione dello stadio dei Raiders.
"Se si guarda intorno al perimetro del tetto, è possibile vedere una serie di piattaforme a portale dove i cavi verranno messi in posizione, tutti i 100 cavi contemporaneamente, quindi fissati a punti fissi sull'anello del tetto", ha detto.
Cavi per sostenere il tetto traslucido
La disposizione incrociata dei cavi formerà un sistema di supporto durevole per un tetto realizzato in plastica a base di fluoro nota come ETFE, abbreviazione di etilene tetrafluoroetilene. Poiché il tetto è trasparente, l'interno dello stadio sarà illuminato naturalmente per le partite diurne nel comfort dell'aria condizionata.
Dal livello del campo, i cavi una volta installati saranno appena percettibili, ma sono resistenti. Webb ha un campione del cavo da 18 pollici nel suo ufficio. Pesa 90 libbre.
Ciò significa che i cavi da 800 piedi – quelli che si estendono per la distanza maggiore attraverso la linea del tetto, da end zone a end zone – peserebbero circa 24 tonnellate ciascuno.
"Quaggiù (a livello del campo, dove ora sono disposti i cavi) quelle cose sembrano enormi", ha detto Webb. "Una volta che saranno effettivamente installati e posizionati, non saranno invisibili, ma saranno meno evidenti.
"Sono sottoposti a carichi enormi per fornire la rigidità che un cavo flessibile potrebbe fornire. L'alternativa sarebbe un sistema di traliccio rigido, molto grande e molto pesante", ha affermato.
I cavi sono arrivati allo stadio preassemblati con lunghezze fisse. Poiché i cavi devono essere tesi, non c'è praticamente alcun cedimento o allungamento.
Idraulica coreografata
L'installazione della rete di supporto dei cavi viene attentamente coreografata attraverso unità idrauliche che circondano la parte superiore dello stadio.
"Gli ascensori idraulici tirano su i cavi. Li tirano su per una distanza prestabilita - circa 5 piedi - poi si ripristinano e lo ripetono molte, molte volte nell'arco di sei settimane", ha spiegato Webb.
Alla fine, i cavi verranno sollevati a circa 150 piedi sopra la superficie di gioco.
"Poiché si tratta di un cilindro idraulico in funzione, la corsa di quel cilindro determina la quantità di cavo tirato ad ogni sollevamento. Il processo verrà ripetuto molte, molte volte ed è per questo che ci vorrà un mese e mezzo per installarlo completamente ."
Webb ha detto che la coreografia del progetto è impressionante.
"Non si tratta solo di comprendere tutti i passaggi che devono essere compiuti, ma di comprendere la sequenza che ha più senso in modo da non metterti all'angolo", ha detto. "Ecco perché il programma prevede 23.000 attività e loro la simulano (l'installazione sul tetto) sul computer, la animano ed eseguono la simulazione per vedere dove si trova tutto in un dato giorno."
La pianificazione del progetto del tetto è essenziale, ma il collegamento finale dei cavi a ciascun nodo lungo il livello più alto dello stadio sarà soggetto alle variazioni di temperatura.
"L'espansione e la contrazione termica di questo edificio sarà di diversi centimetri, quindi ci sarà un intervallo di temperature prescritto per i collegamenti finali", ha affermato Webb. "Se non rientra nei limiti di tolleranza, dovremo aspettare. Ecco perché abbiamo programmato come abbiamo fatto. Dovevamo guardare avanti e anticipare quando ciò accadrà. Abbiamo dovuto guardare alle temperature storiche e capire l'ora di giorno dovrebbero essere effettuati gli ultimi collegamenti."