3 importanti sviluppi proposti per le aree di Calabash, Ocean Isle e Winnabow, più 4 modifiche delle zone

CONTEA DI BRUNSWICK – Il consiglio di pianificazione della contea di Brunswick prenderà in considerazione altri tre sviluppi pianificati quando si riunirà lunedì. Ogni mese, il consiglio di amministrazione della contea in rapida crescita si trova di solito a dover affrontare un'agenda fitta di cambiamenti di destinazione d'uso e, spesso, proposte di costruzione da rivedere e approvare.

Questo mese i funzionari prenderanno in considerazione tre importanti progetti di sviluppo: due nella parte meridionale e uno in quella settentrionale della contea. Affronteranno inoltre quattro cambiamenti di zonizzazione, di dimensioni variabili in tutta la contea.

Di seguito è riportato un rapido sguardo ai progetti in discussione.

Il progetto più grande copre poco più di 157 acri. Osprey Isle, situato tra la US 17 e Plantation Drive, sarà composto da 81 lotti unifamiliari e 264 lotti bifamiliari.

La proprietà è composta da cinque lotti – in parte suddivisi in zone residenziali e anche commerciali a bassa densità – di proprietà di quattro diversi proprietari a Shallotte, Wilmington, Ocean Isle Beach e Whiteville. Walter Warren, dello studio di ingegneria Thomas & Hutton di Myrtle Beach, ha presentato la domanda.

I piani includono 115 acri di spazio aperto dedicato – significativamente superiore alla quantità richiesta di 31 per questo progetto – e 4,8 acri di area ricreativa.

Secondo uno studio sul traffico, si prevede che i 345 lotti genereranno poco più di 3.300 viaggi nei giorni feriali.

Tutte le case saranno costruite al di fuori della zona a rischio di inondazioni dell'AE, si legge nella raccomandazione positiva dello staff.

Bell Swamp Connection sarà composto da 90 case a schiera su circa 10 acri e 139 lotti unifamiliari su quasi 39 acri. Ciò equivale a una densità complessiva di 4,7 unità per acro.

Si prevede che Bell Swamp Connection esista sulla strada omonima, vicino alla US 17, e su proprietà attualmente classificate come commerciali a bassa densità, consentendo 13,6 unità per acro. Ogni lotto avrà due posti auto carrabili e i piani mostrano 20 acri di spazio aperto dedicato e 2 acri di spazio ricreativo. Aggiungerà circa 1.800 auto alle strade.

Il lotto principale della proprietà è di proprietà di FEP, LLC a Wilmington, sebbene Paramounte Engineering stia cercando l'approvazione per lo sviluppo pianificato.

Poco più di 58 acri a Calabash sono destinati a diventare il sito di centinaia di case a schiera.

La società di ingegneria Norris e Tunstall di Ash sta cercando l'approvazione per Anderson Tract, un progetto di sviluppo fuori Hickman Road. Il terreno è suddiviso in zone fino a 5,8 unità per acro in zonizzazione residenziale a media densità.

Originariamente il progetto era stato approvato nel settembre 2021 per 295 case a schiera su 67 acri, l'intera superficie del lotto. I costruttori sono tornati, chiedendo più case a schiera su meno terreno: 336 su 58 acri, una densità di 5,77 unità per acro.

Due auto potranno parcheggiare nel vialetto di ciascun lotto e gli autisti genereranno circa 1.700 viaggi ogni giorno feriale, secondo le stime di uno studio sul traffico.

La costruzione lascerà quasi 26,5 acri di spazio aperto e destinerà 3 acri a scopi ricreativi.

La High Point LLC, RS Parker Development, possiede il terreno.

All'ordine del giorno ci sono anche quattro rizonizzazioni. Per procedura non vengono proposte condizioni o dettagli. Il consiglio deve semplicemente valutare se la zonizzazione è appropriata, in base ai tipi di usi consentiti, alla densità consentita e altro ancora. Considera la visione a lungo termine della contea, le aree circostanti e altri fattori. Tutte le decisioni del comitato di pianificazione sono definitive per le modifiche delle zone, a meno che non siano appellate ai commissari.

Vicino a Leland, una rizonizzazione di 20,5 acri liberi al largo di Chappell Loop Road potrebbe preparare il terreno per un progetto residenziale ad alta densità. Dan Weeks H+W Design di Wilmington sta facendo domanda per la ristrutturazione di un'area commerciale del quartiere. La proprietà è di proprietà di Sara Gibbs, il cui indirizzo è a New York.

Secondo Ash, 20 acri di un lotto di 414 acri nei pressi di Longwood Road potrebbero passare da residenziale a media densità a residenziale rurale. J. Phillip Norris sta cercando il cambio di destinazione d'uso per conto del proprietario Ashton Farms, LLC.

Fuori Southport-Supply Road, 2,4 acri liberi vicino a Supply potrebbero essere convertiti da residenziale ad alta densità a commerciale a bassa densità. Owen E. Metts è il richiedente con sede a Wilmington. Il proprietario dell'immobile è OAOA, LLC sempre a Wilmington, un'entità registrata da Metts.