Focus sul settore: costruttori e sviluppatori

1 marzo 2022 Di Nevada Business Magazine

Mentre la maggior parte dei settori si riprende dall’impatto della pandemia di COVID, costruttori e sviluppatori si trovano ancora ad affrontare sfide legate alla catena di fornitura, ai problemi della forza lavoro e all’incertezza del mercato. Nonostante queste sfide, i leader del settore stanno andando avanti nel modellare gli skyline del Nevada. Recentemente, costruttori e sviluppatori si sono incontrati in una tavola rotonda virtuale, sponsorizzata dalla City National Bank, per discutere del futuro del panorama immobiliare commerciale del Nevada.

Connie Brennan, editrice e CEO di Nevada Business Magazine, è stata moderatrice dell'evento. Queste tavole rotonde mensili riuniscono leader di diversi settori per discutere questioni e soluzioni rilevanti.

Guy Martin: Stiamo assistendo a quelle che definirei “carenze inventate”. Lo abbiamo visto alla fine degli anni 90 con la polvere di cemento. Quando Cemex, che è probabilmente il primo o il secondo produttore di cemento in polvere, ha chiuso un forno e ha smesso di produrre cemento in polvere, ha inventato la propria carenza. Esistono problemi legittimi nella catena di fornitura? Assolutamente. Ma l'unica cosa che i miei clienti hanno difficoltà a soffocare è che [loro] scrivono l'ordine di acquisto (ordine di acquisto) e ricevono l'ordine, ma nell'ordine di acquisto c'è scritto in piccolo che dice che si paga un prezzo "prodotto". (Ciò si riferisce al prezzo al momento in cui un prodotto viene prodotto, piuttosto che a un prezzo prestabilito.) Quindi, vengono colpiti con un sovrapprezzo di mezzo milione di dollari perché il prezzo è aumentato del 50%. Alcune di queste sfide sui prezzi in realtà stanno semplicemente approfittando di un mercato. Risolveremo alcuni di questi problemi, ma alcuni sono solo truffe. Sono diventate acque molto complicate da navigare.

Larry Monkarsh: L'autotrasporto è una delle altre strade con cui stanno giocando. Le spese di trasporto sono quadruplicate da un giorno all'altro e dicono di non avere camion disponibili. Scopri il loro bluff. Ho una mezza dozzina di aziende di autotrasporto con cui lavoro. Li chiamo e dico: "Ehi, potete prendere un camion per la Carolina del Nord per ritirare il mio condizionatore e portarlo qui?" Dicono: "Certo, nessun problema". Chiamiamo l'azienda e lo portiamo a ritirare sul molo. Ecco, la mattina dopo è su un camion. C'è gioco d'azzardo in corso e praticamente tengono tutti sopra un barile.

Dan Morgan: Dal punto di vista multifamiliare, dal punto di vista della disponibilità, abbiamo avuto un progetto in attesa per quasi un mese in attesa di pacchetti finestra. È semplicemente seduto lì incorniciato, pronto a partire. [Stiamo aspettando] di tutto, dai pacchetti per finestre al PVC, alle maniglie per cassetti e armadietti. È un problema di fornitura che incide notevolmente sui costi.

Aaron Ovest: È interessante che questo sia emerso perché [la Nevada Builders Alliance sta] commissionando un'analisi economica. Stiamo davvero lottando, soprattutto nel Nevada settentrionale, per cercare di capire perché i nostri prezzi sono molto più alti rispetto a mercati comparabili come Rockland, Roseville, Boise o Salt Lake. Ci approfondiremo perché c'è sicuramente qualcosa che non quadra.

Michael Russell: [Stiamo assistendo a picchi di costo] nei materiali. Abbiamo notato un certo sollievo nel legname nel terzo trimestre, ma a causa di alcune inondazioni nella Columbia Britannica, alcuni stabilimenti hanno chiuso. Fondamentalmente, i prezzi del legname sono raddoppiati tra novembre e dicembre dello scorso anno. Stiamo vedendo che questi prezzi reggono, anche se il settore ci sta dicendo che se i tassi di interesse salgono e i costruttori di case rallentano, alcuni di questi potrebbero ridursi, in una certa misura. Non pensiamo che torneremo mai a quello che era quando tutto questo è iniziato a dicembre, all’inizio del 2021, quando abbiamo [visto] gli enormi aumenti dei costi. Ma è ancora una cosa quotidiana. Non possiamo preacquistare il legname molto prima dei nostri progetti perché ci sono allocazioni di cui dispone ciascuno dei nostri fornitori.

Monkarsh: Gli equipaggiamenti elettrici negli ultimi sei mesi sono quasi raddoppiati. L'attrezzatura che [normalmente] costa $ 125.000 oggi supera i $ 200.000. Stiamo esaminando diversi materiali da costruzione. Stiamo utilizzando un nuovo sistema di isolamento a pannelli che consente di risparmiare denaro sui futuri TI (miglioramenti degli inquilini). Quindi, stiamo facendo cose che, si spera, proteggeranno alcuni di questi aumenti materiali dei prezzi in futuro. Una delle cose che abbiamo notato [da] alcune ricerche che abbiamo svolto è che non tutti questi elementi dipendono dalla disponibilità dei materiali. Molto ha a che fare con la base dei subappaltatori e con la loro disponibilità a gestire il carico di lavoro. [Ci stiamo] assicurando che diano la giusta priorità ai loro ordini e, quando ricevono un ordine, lo effettuano immediatamente.